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		<title>Auto on UV Curing CBulbs</title>
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		<description>Recent content in Auto on UV Curing CBulbs</description>
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				<title>UV Härtelampe für Autolack</title>
				<link>http://uv-curing-cbulbs.com/de/posts/uv-curing-lamp-for-car-paint/</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 09:32:22 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://uv-curing-cbulbs.com/images/160959689126cad3dde3475545820c11.png&#34; alt=&#34;UV Härtelampe für Autolack&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;In einer Lackierlinie für Autoteile kann sich die Maschine keine Pause leisten. Die Aushärtung muss sofort stattfinden – sonst gerät das gesamte Produktionsverfahren aus dem Takt. Das eigentliche Problem ist nicht die Aushärtung selbst, sondern die Vermeidung von Engpässen, die durch Stillstand entstehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dabei &lt;a href=&#34;https://goldisgood.com&#34;&gt;kommt&lt;/a&gt; eine UV-Härtungslampe mit hoher Reaktionsgeschwindigkeit zum &lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;Einsatz&lt;/a&gt; – eine Lampe, die speziell für Autolacke entwickelt wurde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Was wirklich zählt, sind das Spektrum sowie die Intensität des Lichts. Die Lampe muss eine stabile Strahlungsintensität bei 365 nm aufrechterhalten – das ist die Wellenlänge, die den Photoinitiator in den UV-Tinten zum Handeln bringt. Die maximale Strahlungsintensität muss mindestens 1200 mW/cm² betragen, damit die Vernetzung in einem einzigen Schritt erfolgen kann – ohne dass das Untergrundmaterial beschädigt wird.&lt;/p&gt;</description>
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